ヘッドが硬くなる原因はたくさんありますが、基本的な理由は、延伸する際の引っ張り力が保持力よりも大きいためです。温度と湿度、原材料、操作のクリーニングとプロセスについて、読者を支援するために、設置、試運転、パトロールメンテナンスにおける長年の経験に基づいて、紡績装置の一般的なハードエンドの理由について簡単に説明したいと思います。紡糸工程の最初の行の保守要員）。
私は常に紡糸工程における温度と湿度の制御の重要性を非常に重視してきました
1、温度と湿度：温度と湿度は急激に変化し、地域による大きな違い、特にサイドカーコンパクトスピニングマシンテーブル、長時間駐車（低温、高湿度、ベビーベッドとエプロンは硬くて固い）、過剰な水分地面など
2、プロセス：（1）ロービングねじれ係数が大きすぎます。 （2）ロービング重量が重すぎる。 （3）水分の回収率が高すぎる。 （4）スピンバック領域の間隔が小さすぎる。 （5）スピンバックエリアのドラフト比が小さすぎる。 （6）あご間隔が小さすぎる。
3、原材料：原綿の繊維の変化の数に応じて、繊維品質の長さが長くなり、均一性が良い。
4、オペレーションクリーニング：特に半仕上げのロービングは変動しやすくなります。小さなスラブのロービング、ショートロービング、その他の欠陥、ロービングジョイントの無資格など。
5、以下のようにリストされている機器の面で多くの理由があります：
1.クレードルの劣化、損傷、圧力が低すぎる（スプリングの劣化またはエアバッグシステムのエア漏れ）。
2.クレードルピンアウト：フロントクランプシャフトとスプリングクレードルリアクランプシャフトを空気で振ります。
3.クレードルシャフトのネジが緩んでおり、エアバッグカバーのネジを振っています。
4.クレードルシャフトとローラーシートの固定位置が破損している（クレードルの圧力が大きすぎる場合）。
5.クレードルのショッカスプリングが古くなり、ギャップが大きくなり、上部ブラケットが前後に移動します。
6.簡易ベッドの硬度が高すぎる、直径が小さすぎる、コーティングの厚さが薄すぎる、凹面の損傷、コーティングが厚すぎたり薄すぎたり、コーティングが不適切です。
7.エプロンが厚すぎて硬く、内径が小さすぎ、表面に油汚れがあり、表面が著しく凹んでいるか変形している。上部エプロンと下部エプロンを同時に使用すると、エプロンが損傷し、上部エプロンと下部エプロンが不均一になり、下部エプロンは部分的すぎてエプロンがなくなります。
8.アイロンローラーのベアリングがひどく磨耗しており、オイルや錆がなく、アイロンローラーの小さなスキンリングの間に花が堆積している。
9.前後の幼児用ベッドの位置が不適切、有効圧力が小さすぎる、または大きすぎる。フロントトップローラーが前傾しすぎ、V型ドラフト後のトップローラーの位置。
10.リヤローラースライドシートのネジが緩んでおり、リヤローラークランプの保持力が弱い。
11.上部ブラケットの不適切な位置：その後、エプロンを押し下げます。通過する前に、前部ゴムローラーをこすって支え、上皮リングの前部ローラーを研磨します。
12.上部Xiao Kaスプリングが不足しており、上部Xiao Kaスプリングが古く、圧力が小さすぎる。
13.カーボンファイバーの上部ラグが損傷しているか、金属が変形している。
14.クレードルに過度の圧力をかけると、コンパクトスピニングの圧力ディバイダーが破損しました。
15.プレッシャーバーが変形し、スペーサーブロックがプレッシャーバーに達していないため、プレッシャーバー上で実行する必要があります。
16.コンパクトスピニングのガイドローラーの不適切な圧力。
17.スピニングガイドの可動範囲が広すぎてずれています。
18.下部の上部が間違った位置にあり、下部プレートの端が所定の位置に配置されておらず、ローラーベアリングが押されている。
19.大きなテンションフレームのロービングまたはフライングフラワー。
20.大きなテンションサポートシャフトの調整ディスクの不適切な配置。
21.トラバース装置が故障しているか、範囲が小さすぎて、ローラーが摩耗して凹んでいます。
22.花とロービング付きバックローラー。
23.リアローラーヘッドのギアがかみ合っていない。
24.バックローラーを引き抜きます。
