「減らしのダウンタイムを短縮し、脱却率を下げる方法は、良い回転機を使用する上で重要です。私たちは、適切にドオフプロセスパラメータを調整し、適切にドモニング操作手順を実行することにより、オフの高い率を達成しました。
F1520紡糸車糸保持率を確保するために、ドフィングモーションプログラムで「小編み」を解決する機能がある。本体が始動する前に、リングプレートは中央糸の位置(ボビンの中央位置、特定の位置を設定可能)に上昇します。本体が始動すると、リングプレートはすぐに落ちて小さな三つ編みを解放します。同社の主要な品種である純粋な綿18.5 texと14.8 tex糸はドフエンドが少ないので、ドフ保持率は98%以上の平均で高くなっています。
主に以下の措置を講じて、ドフ保持率を向上
適切な旅行者を選択し、旅行者の吊り下げを防ぐか、または減らすために旅行者のクリーナーの距離を調整します。無駄なシルクリールのループ数を調整して、出張者の正常な動きを防ぎ、「小さな三つ編み」が悪化して破断した端を引き起こすのを防ぐスレッドの過度の動きを防ぎます。廃棄シルクリールの回転数は、次のパラメータで調整できます: スピンドルオフスピンドルブレーキ時間(3秒)。リングプレートのドロップスピンドルオフタイム(0~0.5秒)。doffingスピンドル速度(5500〜6500 rpm)ドッキングリングプレートの落下速度。上記4つの組み合わせ調整が理想的なループ数を達成できない場合は、電磁ブレーキシステムがうまく調整されているかどうかを確認してください。廃糸リールは週に一度洗浄する必要があり、より厚い糸数の品種については、洗浄頻度は、廃糸に応じて増加させることができます。
適切な中間糸位置と紡績スピンドル速度を設定し、エアリングが紡糸管ヘッドまたは糸分離板に触れないようにし、葉板と紡糸糸管との間の距離を適切に保つべきである。自動脱用システムの脱時時間は約260秒であり、ヘッド保持率は手動または手動のそれよりも高く、次にヘッド保持を自動で行います。したがって、自動脱用システムは手動ではなく使用する必要があります。このディファーは、ドーフィンディング中のスピンドル巻きの状況をチェックし、スピンドル巻きが時間内に清掃されるべきであることを発見する必要があり、スピンドルが旅行者の動きを妨げ、「小さな三つ編み」を壊すことを防ぐことができます。
ブロワーファンが毎日うまく動作するかどうかを確認してください。ブロワーファンの機能不良によって生じる花の蓄積を防ぐために、糸の欠陥の発生と凸円盤上の花の蓄積は、凸面ディスクが動かないか、またはずれている可能性があり、グリップチューブおよび通常のドフニングに影響を与える。紡糸糸腹は、腹の上に浮かぶ花のために紡糸が壊れないように、シフトごとに1人で清掃されるように設定されています。グリッパー、ボビン、機械部品は、エアフレームロッカーアームが上部に到達し、エアフレームが不整列になり、糸の落下に影響を与えないように、時間内にピックアップする必要があります。凸面ディスクトラックはトロリーで15日に1回クリーニングされ、凸ディスクトラックが花を蓄積するのを防ぎ、凸ディスクがずれてドフィンドに影響を与えます。脱遠エアフレームは、エアフレームの位置が間違って通常のドモッキングに影響を与えることを防ぐために、ワイパーで15日に1回チェックされ、平準化されます。光電破壊が通常のドモッキングに影響を与えないように、すべての部品の光電検査と洗浄を時間通りに行います。不適格なボビンを取り除くために、回転するボビンを定期的に選ぶべきです。
自動
手動
F1520紡糸糸のドフィングは、自動と手動の2つの形式があります。長い車を初めて使用するために、機器メーカーは、最初にマニュアルを推奨し、安全上の理由から自動方法、つまり通常の生産中に、ドッニングノブが手動位置に設定され、ドッファー警告ランプが点滅し、Dofferは車をチェックします。異常がある場合は、ドモニングノブを自動位置に回して自動運転手順を開始します。その利点は、機器や人員の過失による事故を防ぐことです。欠点は、ドモニングノブがマニュアルに当たっている点です。サーボモーターは常に通電し、サーボモータの寿命を深刻に短くします。
長いカートはブレーキ紡錘が装備されているアルミニウムの包装の紡錘を使用する。アルミニウムスリーブスピンドルは、薄腕紡糸糸管を装備しています。紡糸糸管と紡錘の間の緊密な協力は主に紡錘の上部にある3つの弾性貝(別名「猫の目」)によって達成される。スピンドルが動いている時、遠心力は「猫の目」を紡ぐ管の内壁に対して負担させ、管と紡錘の間の密着を達成する。紡糸ブロッカーの中には、スピンドルブレーキの使用に慣れていないものがあり、一部のブロッカーはスピンドルブレーキコネクタの使用が遅いと疑い、ブレーキスピンドルなしで糸コネクタを直接引っ張る現象があるかもしれません。これにより、猫の目が落ちる原因となり、ボビンの内側の腕が損傷し、ボビンが損傷し、糸の品質に影響を与え、非常に有害です。したがって、私たちはこれが起こるのを防ぐ必要があります。スピンドルにブレーキをかけるブレーキスピンドルも長時間、スピンドルが熱くなり、ブレーキスピンドルが燃え尽き、スピンドルベルトが燃え尽き、スピンドルも燃え尽きるので、この種の悪い動作も防ぐべきです。また、安全を確保するために、隣接する機械の同時な脱用を避けるようにしてください。
品種が変更されると、ドラフトギアは前後に変更する必要があり、慎重にチェックする必要があり、そうでなければ間違ったサポートが生成されます。生の紡糸糸をサンプリングする場合、エラーを防ぐために、前面と背面の両方を取る必要があります。F1520の紡糸糸システムが外れると、フェンダーは自動的に上がる。フェンダーが上がったときに、ワイプボードがフェンダーに残らないようにする必要があります。F1520回転車は電子昇降システムを搭載しており、電気がより複雑で、サーボモーターも多くあります。そのため、機器が設置される場合、配電システムは、高調波干渉が機器の不安定な動作やチューブ形成不良を引き起こすのを防ぐための調和処理装置を備えている必要があります。回転車が配線されている場合、電源ラインとデータ信号線を分離する必要があり、データ信号線の干渉による機器の誤動作を防ぐことができます。
